پایگاه خبری تحلیلی بویـرنیـوز:
محورهای کهگیلویه و بویراحمد به واسطه شرایط جغرافیایی یکی از خطرناکترین ها در نوع خود در کشور است.
در کنار خطرات ناگزیر اینچنینی اما عدم تجهیز جاده ها توسط دستگاه های مرتبط هم خود قصه درازی دارد.
اگر به سایر استان ها سفر کرده باشید به خوبی تعدد تابلوهای هشداری، زنگ آمیزی مناسب سرعت گیرها، نصب حفاظ و گارد ریل های متعدد کنار جاده، جدا کننده های زنگ آمیزی شده و دارای علائم مشخص هشداری در جاده ها را دیده اید.
در کهگیلویه و بویراحمد اما از مرکز استان آن گرفته تا دیگر مناطق هنوز هم بی توجهی به ضرورت نصب گسترده و مشخص علایم هشداری دیده میشود، مثلاً اگر مسافری شب هنگام از پل سوم بساز بخواهد عبور کند قطعاً اگر سرعتش زیاد باشد با حادثه روبرو میشود (این مثال را گفتم تا بدانیم این از وضع مرکز استان است که هر روز هم جلوی چشم مدیران ارشد استان است و همچنان به حال خود رها است!)
در همین چند روز اخیر بود به دلیل نبود علائم راهنمایی و رانندگی و عدم نصب گاردریل یک خودرو به ته دره سقوط کرد.
این داستان همه جاده های استان است، ضعف در نصب و تعبیه علایم هشداری و حفاظ های مناسب در اطراف و وسط جاده ها وجود دارد و در کنار اشتباهات انسانی به قربانی شدن جان و مال مردم منجر میشود.
محروم ترین استان کشور در حوزه راه و جاده و حوزه ایمن سازی و مقاوم سازی ابنیه فنی و جاده ای.استان در حوزه راهها و جاده به شدت مشکلات اساسی و زیربنایی و ساختاری دارد.موانع و مشکلات فنی و مهندسی جاده های استان بسیار بسیار بسیار زیاد هست.اراده فردی و جمعی متولیان و مجریان و دست اندرکاران کشوری و استانی برای حل مشکلات زیر ساخت ها دررابعاد گوناگون فنی و مهندسی بهداشتی جاده ای آموزشی اقتصادی مالی کشاورزی صنعتی در استان های محرومی مثل کهگیلویه و بویراحمد فراوان و به شدت نگران کننده هست
بابا این جاده رفت وبرگشت به کوه گل سی سخت افتضاحه…فقط بلدندپول زور ازگردشگران بگیرنددرورودی وهیچ هنرخاصی درفراهم کردن امکانات ندارند…حتمابایدمسیرهای رفت وبرگشت عریض تربشه…