پل سوم بشار یکی از مهمترین پروژهها در شهر یاسوج به شمار میرود که وعدههای زیادی برای تکمیل آن داده شد اما هیچ یک عملی نشد.
به گزارش بویرنیوز به نقل از خبرگزاری فارس ، مردم همیشه چشم به دهان مسؤولان دوختهاند تا ببینند وعدههایی که داده میشود چه موقع و چگونه عملی خواهند شد.
آنها از مسؤولان توقع دارند که هر گاه قولی میدهند روی حرف خود ایستاده و وعده و قول خود را عملی کنند.
یکی از وعدههایی که مسوولان استان دادهاند در مورد پروژه ساخت و تکمیل پل سوم بشار است که مسوولان به خصوص در راه و شهرسازی تاکنون وعدههای زیادی در خصوص تکمیل آن دادهاند.
خوب به یاد داریم که در یکی از نشستهای مربوط به پیگیری پروژههای عمرانی در استان کهگیلویه و بویراحمد که در محل استانداری برگزار شد حسن فدایی مدیرکل سابق راه و شهرسازی استان وعده داد که این پروژه ظرف 75 روز تکمیل خواهد شد.
هرگاه از مقابل پروژه در کمربندی ساحلی شهر یاسوج عبور میکردیم نظارهگر این پروژه بودیم اما هیچ خبری از کار بر روی آن نبود.
متأسفانه یکی از بزرگترین مشکلاتی که استان ما با آن دست و پنجه نرم میکند مربوط به سپردن پروژههابه پیمانکارانی است که توان اجرای کارها را ندارند و تنها بر اساس وابستگیها از جمله وابستگیهای فامیلی پروژهها به آنها سپرده میشود.
پروژه پل سوم بشار نیز قربانی سهلانگاریها شد و پیمانکارانی برای ساخت و تکمیل آن گمارده شدند که به هیچ وجه توانایی ساخت چنین پروژهای را نداشتند.
مسؤولان استانی هم متأسفانه قولهایی دادند که هیچ گاه از پس برآورده شدن این قولها برنیامدند و نتوانستند این پروژه را که به قول یکی از مسؤولان ارشد استانی برای آنها حیثیتی شده بود تکمیل کنند.
بازدیدهای گاه و بیگاه استاندار و معاون عمرانی از این پروژه نیز کارساز نشد و اکنون در پایان سال 95 و آغاز سال 96 باید گفت که اقدام مسؤولان برای تکمیل پل سوم بشار موفقیتی در بر نداشت و نتوانستند به وعدههایی که دادند در این پروژه عمل کنند.
بدبخت تازه اومده چندماه بذارید بشینه
بجای این انتقادها یکی مدیران آب و فاضلاب استان رو بازخواست کنه تو این روز بارانی و اول سال چرا باید آب مناطق شرف آبادها و آزادگان ها قطع باشه؟؟؟ حتما باید خونه یک مسئولی در این مناطق باشه تا رسیدگی شه ؟؟؟؟!!!!
متاسفم برا چنین مدیرانی
سلام خدمت عزیزان بویر نیوز. بنده پیمانکار مجموعه راه و شهرسازی هستم، چند نکته را خدمت کاربران شما و مردم استان عرض میدارم. اولا مدیریت ساخت وقتی بودجه ای ندارد چطور باید پروژه ای را به سرانجام برساند تا همین جا هم با تدبیر و بیشتر فشار به پیمانکاران،دارند کارها را ادامه میدهند، چون یکسال داریم کار میکنیم و ریالی دریافت نکردیم. دوما این آقا تازه اومده تو استان و به جرات می توان گفت یکی از سالم ترین مدیری است که اومده استان و اهل زد و بند و …. نیست .سوما ادبیات دروغ زیبنده نسبت به هیچ شخصی نیست لذا بویرنیوز بهتر است علت را ریشه یابی و به مردم عرضه بدارد تا هم رفع ابهام شود و هم مشکل قشر زحمت کش و بدبختی به نام پیمانکار که دارند ورشکسته میشوند،حل بشود.
چند بار هم نماینده بویر احمد قول داده بود
بابا انصاف داشته باشید وقتی پروژه هیچ اعتباری نداره کدوم پیمانکار خونه خراب میاد روی پروژه
والله دولت روحانی مال این کارها نیست خوراکش فقط حرف مفت ست ولی دستش برای این ملت رو شد
چرا نمی گی اعتبار نیست .اینجا که تشک کشتی نیست که زور این به اون نمیرسه یا …
واقعا تاسف بار وضعیت شهر یاسوج.جالب اینجاست که مسئولین خود نظاره گر ترافیک روزافزون شهر یاسوج هستند اما متاسفانه کوچکترین همتی برای اینکه گره ای از شهر بگشایند ندارند.
باسلام بویر نیوز جان به نگارنده مطلبت بفرما پیمانکار ی که امید به وصول مطالباتش نداره مجبوره به روش خودش کار کنه که مشکل براش پیش نیاید وبه گوش مسولین بزرگوار برسانید پروژهایی که به مناقصه میگذارن در اگهی درج نمایند فاقد اعتبار متلا تا یک سال یا دوسال با قید و شرط برای هر دوطرف باشه نه یطرفه فقط به نفع کارفرما برادرم وگرنه پیمانکاران بزرگی در سطح استان داریم وبا ابروی بازوی اجرایی کشور بازی نکنید
خبر از استانداری درز پیدانکرده اما من میگم:
عرشه های پل دارای مقاومت و طول سازه ای مورد تأیید دفتر فنی می باشد،لیکن در طراحی سازه ای پایه های پل در بارگذاری خصوصا بارگذاری جانبی(زلزله و…)پل جوابگو نیست،لذا شرایط جهت پل برگشت باید تغییر کند.
این امر مستلزم زمان بیشتری است جهت بررسی عیب.
قطر نسبت به ارتفاع پایه های پل چک شوند.
این پروژه آیینه ایست که عملکرد مسئولین استان را منعکس میکند باورم نمیشد اینقدر ضعیف باشند. دلیل اصلی محرومیت این مردم، عملکرد ضعیف مسئولان این استان و بویژه یاسوجه.
انشالا آقایان مسئول بعد از اینکه پتروشیمی رو افتتاح کردن، میان سراغ پل.
با سلام دوستان بنده از نزديك مدت يكسال اخير در جريان بل سوم هستم بيمانكار جديد الان سومين بيمانكاره كه مدت يك سال تمام با هزينه شخصي قريب ٤ ميليارد تومان صورت وضعيت داده تا اين لحظه ريالي دريافت نكرده و احتمالا تا يك سال اينده هم دريافت نميكنه دو بيناتكار قبلي هم طلبكار هستند با اين اوضاع بي بولي دولت روحاني كه كاز نميشه در نهايت تمام هم بشه باز يه جاده بن بست هستش و هيج سودي برا ترافيك شهر نداره
البته شاید کمبود اعتبار عامل اصلی باشد
کی پل تموم میشه؟
دست و دلم ننه که دلم خونه